[maciek]

jeździł ktoś Fiatem Stilo w Dieslu? mam okazje kupić będę jechał w środa/ czwartek obejrzeć. może jakieś rady ??

[marektbg]

Lepiej szukaj Corolli E11, Almery N16 - chyba zakładasz 13tyś. więc na zabawy z Fiatem i w ogóle z dieslami bym sobie odpuścił - chyba, że masz co najmniej dodatkowo 2-3tyś. na doinwestowanie auta.
Z tego co wypisałeś:

o CLIO 2 - rozsądnie
o MEGANE - może być
o Xsara I i II - nie znam
o Focus I - rdza i gnicie
o Fiesta VI - podobnie jak wyżej - cena niewiele niższa niż Focus
o Civic VI - fajna ale drogie części i trudno o pewny egzemplarz
o Astra II (G) - awaryjny i strasznie sztywny
o Corsa C - nie znam
o 206 - przyjemne autko

Z poniższych modeli z ta kwota kupisz jedynie jajko z przykrą niespodzianką
o Ibiza III ( trzecia generacja) od 2002r
o Golf IV
o Polo 6N2 ( 3 generacja po liftingu po 1999r)
o Polo 9N po 2001 (4 generacja) (klosze od świateł okrągłe)

Może trochę subiektywnie ale tak to widzę

[maciek]

[marektbg]

To jak cena odpowiada, auto doinwestowane i pewne to bierz. Jednak proponowałbym się przyjrzeć tym dwóm japończykom z silnikami benzynowymi.

[lukkas]

z własnego doświadczenia nie bierz stilo, tak awaryjnego auta nie miałem i to nie jest tylko moja opinia, choć autko zacnie wyposażone zazwyczaj jest

odnosnie samego auta: silnik jest ok ale to wszystko :/ powoli wszytko było do naprawy, dosłownie wszystko

[Matthias[Wlkp]]

[matucha]

[matucha]

lukkas, jaki miałeś rocznik?

[maciek]

[maciek]

[matucha]

Najsłabszy diesel miałem na myśli JTD do 105KM bodajże. Trochę awaryjne są te mocniejsze silniki, ale to już raczej w nowszych rocznikach.
Dużo o stilo i awariach dowiesz się na autocentrum.pl. Masz zakładkę najczęstsze usterki. Wystarczy poszukać.

W tych wcześniejszych stilo jeśli chodzi o elektrykę, to głównie pada elektryka świateł, szyby elektryczne i nieszczęsna wtyczka od Kompa, w której się piny luzują i do której dostaje się woda, centralny zamek, głośniki itp.
Są to naprawy nie trudne do usunięcia i jeśli ma się jakieś małe zaplecze chociażby w postaci garażu czy wiaty i wiedzy o elektryce w 99% da się usunąć samemu.

Ale Klimatronik obchodź szerokim łukiem. Za 10 tys. Kupisz wg mnie takie Stilo, w które się lepiej nie pchać. Lepiej szukać zadbanego Fiata Marea.

6 biegów jest w najmocniejszych wersjach benzynowych napewno - wersje abarth 2,4 litra. Części do niego są strasznie drogie.

[maciek]

matucha, wielkie dzięki, szukałem właśnie kogoś zorientowanego w temacie a nie że tam Fiat to zło itp...., samochód oczywiście nie będzie kosztował tych 10 ale trochę więcej

[lukkas]

ja mialem 2001 rok

[matucha]

[maciek]

kończę poszukiwania, zdecydowałem się na stilo 1,9jtd 115 active (ta z klima manualna, w przyszłym tygodniu wrzuce fotki. Jedynie co muszę zmienić w samochodzie to sprzeglo ale stan techniczny bardzo dobry, no i jest w 100% bezwypadowy

[qubacen]

[stempik]

[benny86]

Świetny wybór, jeśli kiedyś będe kupował diesla to tylko fiatowskiego (ewentualnie opla z serii ctdi, bo tyo te same silniki)

[marektbg]

Czyli się udało. Stilo mi zewnętrznie się podoba, a i prowadzenie na pewno lepsze niż w Twojej Megance, silnik też potrafi dać przyjemność z jazdy - życzę bez problemowego użytkowania.

[Daemon84]

[benny86]

no to różnie bywa widzę bo kumpel z roku ma prywatnie punto II F; 1.3 jtd 75KM z przebiegiem 220tys km i bez problemów chodzi, a na służbowym grande punto z tym samym silnikie tylko w wersji 90KM (zmienna geometria łopatek w turbinie) 250tys.km i zmieniane było jedynie sprzęgło (może by wytrzymało dłużej ale jeden z pracowników spalił je przy wyjeżdżaniu z zaspy śnieżnej). Oprócz eksploatacyjnych rzeczy jedynie w grande punto wymieniał mocowanie fotele pasażera ale to w ramach gwarancji jeszcze

[Daemon84]

zupełnie "nieoficjalnie" dowiedziałem się w salonie OPLA że 1.3 wytrzymuje ok 150 tysięcy przy normalniej eksploatacji a później to czysta loteria. A tyle co ja dołożyłem do swego byłego cuda to dziękuję bardzo - już nigdy więcej używanego diesla

[benny86]

no używany diesel to rzeczywiście kiepski pomysł (no ok, oprócz topornych, wolnossących klekotów które są niemalże pancerne w porównaniu z wtryskiem bezpośrednim). Ja tam cały czas jestem zwolennikiem szesnastozaworowych benzynówek i zdania nie zmienię (choć z ciekawością przyglądam się hybrydom lub uturbionym benzynom z wtryskiem bezpośrednim, ale czas pokaże ile są one warte)

[krakry1]

[maciek]

STOP TO NIE JEST TEMAT CO JEST LEPSZE UŻYWANY DIESEL CZY BENZYNA. Wybrałem ten samochód z jednego powodu bo jest pewny, a jak mi co nawali to u tej osoby mam serwis i płace tylko za części