[laisar]

4x2 ma zdaje się taki sam zbiornik jak reszta daciek - więc: 50 L to jest oficjalna zaprojektowana pojemność użytkowa, uwzględniająca rozszerzanie się paliwa podczas upałów oraz skraplanie oparów. Nie uwzględnia objętości rury dopływowej, przewodów paliwowych, odpowietrzników itp.

Natomiast realna, fizyczna pojemność to nieco ponad 60 L plus wszelkie rury, rurki i przewody - używanie których grozi jednak utratą zdrowia, kalectwem, śmiercią albo czymś jeszcze gorszym d: Tzn. jest po prostu głupie, bo instalacja nie przewiduje takiego sposobu działania. I być może wytrzyma takie traktowanie, ale ile by nie było marginesów bezpieczeństwa, to równie dobrze może nie wytrzymać - wypadki i awaria czasem się przecież zdarzają.


Zbiornik 4x4 ma nieco inny kształt ze względu na wał napędowy i nie wiadomo jaka jest jego realna pojemność i czy inna niż w pozostałych modelach - ale objętość użytkowa jest taka sama: 50 L.

[wojtek_pl]

U mnie maksymalny zasięg na jednym tankowaniu jaki odważyłem się przejechać to tylko 673 km a zużyłem na to 42,66 litra paliwa do drugiego odbicia (jak zwykle tankuję). I zapaliła mi się rezerwa a wg komputera zużyte było 47 litrów i nie wytrzymałem nerwowo.
Za to maksymalne tankowanie to 45,57l (do drugiego odbicia).
Ale mam nadzieję, że jak teraz zrobi się cieplej to i zasięg mi wzrośnie przy spadku zużycia.

[RnR]

Mi bardzo doskwiera ten maly zasieg - chcialoby sie z 15-20 litrow wiecej w baku - widzieliscie moze na jakichs forumach informacje o mozliwosci powiekszenia pojemnosci?

[benny86]

[derkin]

U mnie zazwyczaj po 1000-1050km zapala się rezerwa więc tankuję do pełna ale normalnie - do pierwszego odbicia. Dodam że 95% mojej jazdy to trasa ze spokojną jazdą

[laisar]

[Paweł1]

U mnie spalanie w Dusterze wynosi 12 l/100 miasto.Myślę,że trochę za bogato,trasa zszedłem na 8,7.
Nie wiem czy to normalne spalanie,jak u Was?

[czarli]

u mie pierszy tysiac 7,0l a teraz po zrobieniu jeszcze paru stowek...spadlo do 6,8l....ale 90% to trasy poza miastem od 80-160 km...no i dodatkowo naped 4x2...

[Dar1962]

[eplus]

[TD Pedro]

[Joanka]

Mój Dusterek (1,6, 4x4) , aktualny przebieg: 850km pali mi 10,7-11 l Pb - głównie miasto (mieszkam pod miastem, ale do miasta - blisko), średnia prędkość: 37 km/h - wszystko wg wskazań kompa. Jak ostatnio zatankowałam, wyzerowałam licznik i dojechałam do domu (jakieś 3-4 km, paskudne zakręty i ostro pod górkę) - to od razu mi skoczyło do 11,7l....
Nie umiem jeździć ekologicznie
Lubię jeździć "dynamicznie" - tzn szybko na obroty, szybko do "docelowej" prędkości ....
No i efekty widać (i czuć - w kieszeni ).
Chyba potrzebuję kursu z ecodrivingu dla silnika 1,6 16V...

[yakov]

Trochę jako ciekawostka - ostatnio podczas niewielkiej 40 km "trasy" wyzerował mi się licznik, zwany przez producenta komputerem pokładowym i po tym zdarzeniu spalanie przez większość jazdy komputer pokazywał w przedziale 6,0-6,1 l/100.
Nie powiem - spodobało mi się (nie wnikam w dokładność owego wynalazku).

[eplus]

Jechałeś 60-61 km/h. Zakład?

Mój 4x2 przy średniej 33-36km/h (głównie miasto) zeżre 9,0...9,6 l. Ale taką średnią można zrobić przynajmniej na 2 sposoby.

[laisar]

[yakov]

[TD Pedro]

[Dar1962]

to bardzo mądry wynalazek, obniża ciśnienie krwi

[Joanka]

[eplus]

[Marmach]

Tocząca się z równą prędkością 60-80 km/h benzyna 1.4-1.6 będzie spalała 5-6 litrów na 100, a uwzględniając jakieś rzadkie rozpędzanie 7-8 litrów.

W co bardziej aerodynamicznych samochodach silnik wolnossący 1.6 16V pozwala spokojnie zejść w trasie poniżej 6 litrów.

[eplus]

Piszemy tu o Dusterach.

[laisar]

No niech Wam będzie, że dla dustera te 6 litrów jest przy 80 km/h - w kwestii zasadniczej zbyt wiele to nie zmienia: spokojna, płynna jazda do klucz do niskiego zużycia paliwa, a komputerek pokładowy jest na tyle prawdomówny [:

[Dar1962]

[Dar1962]