Serwis instalacji to nie tylko wymiana filtrów, to co napisałem co trzeba sprawdzić to ma tylko pośredni związek z filtrami. Sprawdzenie praktycznie nic nie kosztuje, a możesz wykluczyć w prosty sposób najczęstsze przyczyny problemów z rozruchem aut zasilanych dwoma paliwami.
_________________ Duster 4x4 1.6 średnia z już ponad 180000 km ;)<img src="http://www.motostat.pl/user_images/78182/icon4.png" />
Focus 1.6 TDCI średnia z ponad 125kkm <img src="http://www.motostat.pl/user_images/37238/icon1.png" />
Na wielozaworze zamontowanym na butli. Zawsze też możesz wyjeździć gaz do 0 i nic nie zakręcać .
_________________ Duster 4x4 1.6 średnia z już ponad 180000 km ;)<img src="http://www.motostat.pl/user_images/78182/icon4.png" />
Focus 1.6 TDCI średnia z ponad 125kkm <img src="http://www.motostat.pl/user_images/37238/icon1.png" />
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
.
