[r70]

Hehe..
Mam podobnie - często na drogach szybkiego ruchu jadę sporo przed TIRem i widząc go w lusterku utrzymuje podoba prędkość. Wyjątkiem są dalekie podróże gdzie wg mnie warto przyspiesza bo wpływa to na czas podróży w istotny sposób (np. trasa 500-600km mało obciążona droga z prędkością 100km/h vs 130km/h -czyni różnice zwłaszcza jeśli się jedzie na weekend, albo z tyłu marudzą dzieci) na drogach lokalnych tam gdzie się porusza częściej jadę po prostu w korku który ma prędkość tirów -nie warto wyprzedzać a zawsze jadę za kimś i przed kimś ;)

[MartinezTychy]

To teraz czekam na wpis kogoś kto jedzie tylko za ciężarówką lub autokarem, by poruszać się w tunelu aerodynamicznym.

[Killer King]

Unikam jechania za tirem, czy czymkolwiek dużym.
Tak samo unikam jechania za blisko osobówek.
Rozbita szyba to tylko kwestia czasu.

[Kacper_Potocki]

Jechałem kiedyś za TIRami, ale kamyk wyleciał spod opony i zrobiuł dziurę w szybie.

[r70]

Z moich doświadczeń wynika że to kwestia odległości od tira. Jak jest wystarczająca to przy takich prędkościach kamieni nie robią szkód :)

[michal22]

Zatankowane było łącznie 70 l benzyny, przejechany dystans od rezerwy do rezerwy to 1488 km, wyliczone średnie zużycie paliwa z dystrybutora wyniosło ok. 4,7 l/100 km.
Jazda miejska ok. 25 %, jazda pozamiejska ok. 75 %.
Wskazanie komputera pokładowego średniego zużycia paliwa wyniosło 4,5 l/100 km, średnia prędkość wyniosła 50 km/h.
Komputer pokładowy wskazał również, że spaliłem 67,7 l benzyny zamiast 70 l.

[velomar]

Trasa Bóbrka (Bieszczady) - Krasnystaw, 260 km, średnia prędkość 57,8 km/h, tylko kierowca, bez klimy, uchylona prawa przednia szyba, czasem obie, na światłach do jazdy dziennej (zwykle jeżdżę na mijania), nigdzie nie przekroczyłem 100 km/h, zwykle poza zabudowanym 70-90 km/h, praktycznie cały czas przepisowo - średnie spalanie z komputera: 4,4 l/100 km. Możliwe, że wiatr był sprzyjający. No i różnica poziomów między startem a metą. Temperatura około 30 st.C. więc powietrze ma mniejszą gęstość i to też mogło mieć wpływ na ten wynik.

[defunk]

W ostatnich trzech tygodniach przejechałem 4800 km -- podjazdy na alpejskie przełęcze, zjazdy na dwójce, że aż płonęły hamulce, zdarzyła się nawet wyprawa drogą wysokogórską -- więc spaliłem niepoliczalną ilość wachy.

Ale: przedostatnie tankowanie miałem w Feldkirch (zaraz po wyjeździe z Liechtensteinu), na tym paliwie dojechałem aż do miasteczka Trzebiel, gdzie na stacji Pieprzyk zatankowałem 53 litry paliwa.
Na autostradach (i niemieckich szosach) mój Rifter potrafi być bardzo oszczędny.

[michal22]

Zatankowane było łącznie 55 l benzyny, przejechany dystans od rezerwy do rezerwy to 1197 km, wyliczone średnie zużycie paliwa z dystrybutora wyniosło ok. 4,59 l/100 km.
Jazda miejska ok. 20 %, jazda pozamiejska ok. 80 %.
Wskazanie komputera pokładowego średniego zużycia paliwa wyniosło 4,3 l/100 km, średnia prędkość wyniosła 46,5 km/h.
Komputer pokładowy wskazał również, że spaliłem 52,1 l benzyny zamiast 55 l.

[Ikarusiarz]

Kolejny rekord wyjechanych km, na baku:

Bigster hybryda:

Przejechane 960,2 km, z tego 240km na krajówce z 30km ekspresówki. Reszta żona po mieście.
Wlane 47,01 l, do 3 odbicia.
Na prądzie 547km, czyli ponad 55%.
Spalanie z kalkulatora niecałe 4,9l/100km.
Brak trybu ECO.

[defunk]

A mi przez ostatnie 11 dni znów przyszło zmierzyć się z dłuższą trasą -- Wrocław -> Krk -> Wrocław -- sporo autostradami przy prędkościach bliskich dopuszczalnej, itd. Przejechałem 2200 km, Rifter spalił średnio 6,0 l / setkę, z doświadczenia wiem, że to wskazanie jest zgodne z prawdą.

[michal22]

Zatankowane było łącznie 83 l benzyny, przejechany dystans od rezerwy do rezerwy to 1785 km, wyliczone średnie zużycie paliwa z dystrybutora wyniosło ok. 4,65 l/100 km.
Jazda miejska ok. 30 %, jazda pozamiejska ok. 70 %.
Wskazanie komputera pokładowego średniego zużycia paliwa wyniosło 4,5 l/100 km, średnia prędkość wyniosła 43,9 km/h.

[michal22]

Zatankowane było łącznie 41 l benzyny, przejechany dystans od rezerwy do rezerwy to 847 km, wyliczone średnie zużycie paliwa z dystrybutora wyniosło ok. 4,84 l/100 km.
Jazda miejska ok. 30 %, jazda pozamiejska ok. 70 %.
Wskazanie komputera pokładowego średniego zużycia paliwa wyniosło 4,6 l/100 km, średnia prędkość wyniosła 44,6 km/h.

[Tsky9]

Bigster 1.2 LPG

Średnie spalanie 7.8/100 po 3 tysiącach kilometrów, tryb eco jazda mieszana. Na jednym baku gazu do zrobienia 700km

[r70]

[sobol1976]

[michal22]

Zatankowane było łącznie 40 l benzyny, przejechany dystans od rezerwy do rezerwy to 835 km, wyliczone średnie zużycie paliwa z dystrybutora wyniosło ok. 4,79 l/100 km.
Jazda miejska ok. 25 %, jazda pozamiejska ok. 75 %.
Wskazanie komputera pokładowego średniego zużycia paliwa wyniosło 4,6 l/100 km, średnia prędkość wyniosła 49 km/h.

[michal22]

Zatankowane było łącznie 40 l benzyny, przejechany dystans od rezerwy do rezerwy to 840 km, wyliczone średnie zużycie paliwa z dystrybutora wyniosło ok. 4,76 l/100 km.
Jazda miejska ok. 35 %, jazda pozamiejska ok. 65 %.
Wskazanie komputera pokładowego średniego zużycia paliwa wyniosło 4,6 l/100 km, średnia prędkość wyniosła 44,8 km/h.

[velomar]

Przestań już wciskać te kity, michal22. Ujemne temperatury, zalegający śnieg na drogach znacznie zwiększający opory toczenia, a u Ciebie spalanie wciąż poniżej 5 l/100 km?

[Ikarusiarz]

[dudu$]

A mi prawie każdy samochód jaki miałem czy mam obecnie, spala w mieście w zależności od pory roku, między 7,5 a 8,5l/100km i w sumie nie narzekam.

Spalanie w mieście:
Duster 2 1.6 Sce 8-8,5l/100km
Fiat Tipo 1.4 16v StartJet 8-8,5l/100km ( opony 225/45R17)
Logan MCV II Stepway 0.9Tce 121km @186Nm 7,5-8l/100km
Obecny Jogger 1.0Tce 110km 7,5l/100km ( w lato może będzie o 0,5l mniej)

[eio]

W moim tak to wygląda:

---

IMG_20260116_125956.jpg

Plik ściągnięto 20 raz(y) 185,45 KB

[michal22]

Garażu niestety nie posiadam, mój dziadkowóz jest niestety parkowany pod chmurką.
Po zimnych startach w mieście przejeżdżam nim około 12-25 km, z krótkimi postojami.
Mój ostatni wpis odnośnie zużycia paliwa dotyczy okresu 09-12-2025 - 12.01.2026, sporadyczne jazdy w okolicach centrum, więcej stałem na światłach na drogach krajowych podczas wypadów w Beskidy na piesze wycieczki.
Zaśnieżone są aktualnie u nas jedynie drogi osiedlowe, reszta dróg jest w miarę przejezdna, czasami trafi się trochę błota pośniegowego.
Samochód też nie jest codziennie użytkowany, ma czasami kilkudniowe postoje.
Kiedyś już o tym wspominałem, ale napiszę o tym ponownie, że samochodem jeżdżą głównie 1-2 osoby, więc nie jest on aż tak bardzo dociążony, a przy takim małym silniku to ma też ogromne znaczenie.
13 stycznia miałem kolejny wypad w Beskidy i już tak różowo nie było, sypał śnieg, było dużo błota pośniegowego, stałem 2 razy w sporych korkach. W takich warunkach średnie zużycie paliwa na pewno będzie wyższe, do tego dojdzie też więcej jazdy w okolicach centrum, ale to już będzie dotyczyło mojego kolejnego wpisu na temat zużycia paliwa.
velomar, dla Ciebie niedowiarku dołączam fotki.
Na fotkach zauważycie koledzy, że moja rezerwa to są dwie kostki (ok. 10 l), zawsze tak litrażuję samochód z dystrybutora. Do daćki wtedy wchodzi ok. 40 litrów benzyny i mam już pełny bak.

---

Ogólny przebieg przy poprzedniej rezerwie.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 58,42 KB

Ogólny przbieg przy rezerwie.jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 61,9 KB

Licznik dzienny.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 51,22 KB

Średnie zużycie paliwa na 100 km z komputera pokładowego.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 55,46 KB

Zużyte paliwo z komputera pokładowego.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 53,84 KB

Średnia pędkość.jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 53,52 KB

Pozostały dystans do przejechania.jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 50,26 KB

[Freepoint]

W jednym z tematów pisałem, że Bigster nie potrzebuje odpalać silnika jeśli nie wymagamy od niego ogrzewania - była to odpowiedź na wnioski ludzi że bateria musi się zagrzać. Tutaj dowód, wyjechałem z garażu z pełną baterią, nawiew na 0, włączone podgrzewanie fotela na maksa. Objazd po paczkomatach i powrót z pustą baterią. Silnik włączył sie tylko na chwilke przy mocniejszym przyspieszeniu, myślę ze to 2.1l to i tak zawyżona wartość.

---

IMG_20260203_203901.jpg zuzycie

Plik ściągnięto 9 raz(y) 211,11 KB

[tomkasz]

Wg mnie to nie jest takie proste. Chodzi o zużycie energii. Bo ogrzewanie jest raczej również elektryczne - równolegle do spalinowego. Także wszystko zalezy od algorytmu który załącza silnik spalinowy wg kryteriów na które składa się więcej niż 1 czynnik.