TATA jedzie po bandzie http://otomoto.pl/tata-in...-C14979180.html
Cena jak za starą Indicę, ale otrzymujemy w zamian nowy model, Indicę Vistę. Ciekawi mnie tylko co zawiera ten pakiet "ekstra wyposażenie za 5 tysięcy złotych" Patrząc obiektywnie na prezentowany samochód, brakujemi w nim tylko lakieru metalik (nie wliczony w cenę) plus jakieś akcesoria typu chlapacze/dywaniki, reszta jest rewelacyjna w tej cenie...
Marka: Skoda
Model: Octavia Tour II
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2010
Dołączył: 17 Cze 2010 Posty: 399 Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2010-12-15, 06:14
Benny ale tam wyraźnie pisze cena od 22950... po za tym ze swojego doświadczenia wiem, że oferty dealerów na otomoto to przeważnie ściema i się okazuje, że auto po wykonaniu telefonu dziwnie zdrożeje.
No ja to rozumie tak:
22950 za golasa (nota bene nie do kupienia - przeciez chyba nie wymontuja klimy!) + 5000 za klime i cala reszte, ktora jest tak naprawde w standardzie. Po zsumowaniu robi sie 28000, czyli 2000 taniej niz normalnie - zadna obnizka na koniec roku....
Niestety macie rację, zaczerpałem informacji u źródła. Cena z całym wyposażeniem to 27950zł, co i tak dalej stanowi świetną ofertę. Warto zaznaczyć że czas oczekiwania jest około 1 tygodnia, jeśli niedostępny będzie w wybranym przez nas kolorze.
??? Przemalowuja na potrzebny kolor w zaprzyjaznionym zakladzie blacharsko-lakierniczym??
Oferta dobra, bardzo dobra, ale mogli by zrobic nieco wieksza wyprzedaz rocznika - liczylem na 25 kPLN - wtedy bym sie nawet chyba skusil
Ostatnio zmieniony przez fi 2010-12-15, 15:23, w całości zmieniany 1 raz
??? Przemalowuja na potrzebny kolor w zaprzyjaznionym zakladzie blacharsko-lakierniczym??
Eh, typowo polska ironia jeśli pojawia się produkt o nieznanej dotychczas marce. Samochody przyjeżdżają do nich co tydzień z placu polskiego importera. Jeśli akurat pasuje kolor - bierzesz. Jeśli akurat nie ma - wybrany kolor przyjeżdża z następną dostawą (indywidualnie nie zamawiają żeby obniżyć koszty transportu). 25 tysięcy zł za auto z takim wyposażeniem to chyba mało realne, ale sprawdzać trzeba, a nóż... Ostatecznie zawsze to dużo krócej niż czas oczekiwania na Dacię która w podobnej cenie będzie kompletnym golasem (choć nieco większym).
P.S. Tak w ogóle to chyba mają wzięcie, u mnie na mieście już minimum 5-6 jezdzi, bo tyle kojarzę
Ostatnio zmieniony przez benny86 2010-12-15, 22:31, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Hyundai/Daihatsu
Model: ix35 4WD/Cuore VIII
Silnik: 2.0benz/1.0benz.
Dołączył: 20 Maj 2010 Posty: 172 Skąd: PL
Wysłany: 2010-12-16, 10:56
Indiki przecenili bo chcieli się pozbyć poprzedniego modelu przed wjazdem Visty i z powodzeniem im poszły.Jak byłem końcem listopada zobaczyć i ewentualnie odbyć jazdę próbną TATA SAFARI u Pokorskich na Retkini w Łodzi to została im jedna sztuka.Nowa Vista niczego sobie.
Ostatnio zmieniony przez billbill666 2010-12-16, 10:57, w całości zmieniany 2 razy
Zawsze model który schodzi z rynku ma dużo korzystniejsze ceny, Vista za 23 to raczej nieosiągalne niestety, aczkolwiek chciałem się upewnić na 100% - za 23 tys. Vistę siostra by pewnie od ręki wzięła
Przeciez nie pisalem, ze 23 za Viste - tylko 25 :)
Stara Indica teraz byla za 22, ale pamietam, ze co roku kolo maja poprzedni rocznik po 23 wyprzedawali - wiec teoria o schadzacym modelu nie miala zastosowania. No nic - zobacze kolo kwietnia...
Marka: Hyundai/Daihatsu
Model: ix35 4WD/Cuore VIII
Silnik: 2.0benz/1.0benz.
Dołączył: 20 Maj 2010 Posty: 172 Skąd: PL
Wysłany: 2010-12-16, 12:18
Pech,nie było na stanie:-( tak mi tłumaczył pan,obejrzałem to co było na salonie,popatrzyłem na konfigurację,samo auto w cenie 79 tyśpln plus jakiś upust dobrze wróży.Patrząc na nie przypomina ono NISSANA TERRANO I(o nim zawsze wypowiadano się w samych supelatywach)jeśli jest to licenja ww to nie powinno być źle,tylko szkoda że nie doświadczyłem tego na własnej skórze Może innym razem coś z tej jazdy wyjdzie Sama kabina to dużo przestrzeni,za kierownicą siedzi się jak w ciężarówce plus to dobra widoczność we wszystkie strony ,pakowny bagażnik,rozmieszczenie wskażników,przełączników ergonomiczne,ma wszystko co jazdy potrzeba pod ręką,tapicerka jak plastiki odporne na otarcia,zabrudzenia(pokusiłem się o dyskretne sprawdzenie Jakość wykonania wnętrza oceniłbym na 5-,natomiast patrząc na leciwe egzemplarze z prywatnego importu a jeździ tego coraz więcej i ludki chwalą za niską awaryjność można spokojnie brać.TATA jak DACIA marka wchodząca na rynek kichy nie wypuści aby spalić się na starcie.
Ostatnio zmieniony przez billbill666 2010-12-16, 12:28, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Skoda
Model: Octavia Tour II
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2010
Dołączył: 17 Cze 2010 Posty: 399 Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2010-12-16, 16:05
Widziałem niedawno białe Safari w Kielcach - szczerze mówiąc to jak fanem urody Dustera nie jestem to z zewnątrz bije on ta TATE na głowę. Safari przypominał mi samochód rodem z przeszłości. Dziwne ma proporcje - wąski i wysoki - straszna pokraka.
Marka: Hyundai/Daihatsu
Model: ix35 4WD/Cuore VIII
Silnik: 2.0benz/1.0benz.
Dołączył: 20 Maj 2010 Posty: 172 Skąd: PL
Wysłany: 2010-12-16, 16:28
Taka tego SAFARI uroda ale ma to też zaletę w przypadku manewrowania w lasach,wąwozach.Swoją SGV2 wszędzie nie wjadę,za szerokie choćby do poprzedniczki SGVI.Druga sprawa czy "wół roboczy"bo takie jest przeznaczenie musi być uroczy?
Marka: Skoda
Model: Octavia Tour II
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2010
Dołączył: 17 Cze 2010 Posty: 399 Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2010-12-19, 09:25
MarkD Mimo taniości Toura wykonanie jest świetne, plastiki użyte są miękkie (taka chropowata guma) i przyjemne w dotyku. Boczki drzwi pokryte są fajnym miękkim materiałem. Spasowanie znakomite. Wnętrze nowego Toura jest identyczne jak Octavii II po FL w wersjach wyposażenie Classic i Mint. Czyli dostajemy karoserie O2 a środek O2FL.
Prowadzenie same plusy - fakt motor 1.4 demonem prędkości nie jest ale zrobiłem już dwie traski i daje radę - wynagradzając małym spalaniem, nierówności wybiera bardzo dobrze, zawieszenie oceniam bardzo pozytywnie - poza tym zawieszenie Octavii nazywane jest "pancernym". W środku jest cicho - włączonego silnika na biegu jałowym w kabinie nie słychać.
Ostatnio zmieniony przez marektbg 2010-12-30, 10:21, w całości zmieniany 4 razy
No to gratuluję wyboru:)
Ale lepiej za dużo nie chwalić, bo znowu znajdą się tacy co skrytykują każdego, kto napisze choć jedno dobre zdanie o samochodzie innej marki
Marka: Skoda
Model: Octavia Tour II
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2010
Dołączył: 17 Cze 2010 Posty: 399 Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2010-12-19, 13:02
benny86 napisał/a:
Ale lepiej za dużo nie chwalić, bo znowu znajdą się tacy co skrytykują każdego, kto napisze choć jedno dobre zdanie o samochodzie innej marki
To mnie akurat zgrzewa
To jest temat konkurenci Dacii i takiego swojego konkurenta pokazuję. Jakby kredyt w Skodzie nie był połowę tańszy niż w Dacii (w Dacii dostałbym 5tys. mniej a rata byłaby taka sama jak w Skodzie) pewnie ujeżdżałbym dziś ognistego Stepway'a.
Ostatnio zmieniony przez marektbg 2010-12-19, 13:07, w całości zmieniany 1 raz
jak juz kiedys pisalem mialem okzaje przejechac sie taka oktwaka 1 tys km w jeden dzien tylko 1.4 TSI i ogolne wrazenia byly pozytywne kilka mankamentow ale to tylko moje osobiste spostrzezenia nawet sie zaczolem zastanawiac czy to nie byl blad ze czekam na dustera. Mysle ze kazdy ma prawo do wlasnego zdania i nie powinien krytkowac czeges czego akurat nie ma okazji prowadzic ale subiektywna krytyka jest tez dobra.
_________________ Przepraszam za orografie :)
Ostatnio zmieniony przez tolkiszon82 2010-12-19, 14:19, w całości zmieniany 1 raz
Ja osobiscie miałem okazje kupić Punto (2009) z slonu, full opcja w b.dobrej cenie ale mnie i mojej ślubnej po prostu się nie podoba i tak jest SANDERO,a czy będzie to dobry wybór to czas pokaże.
BO DOBRY SAMOCHUD, TO TEN CO SIĘ NIE PSUJE
_________________
Ostatnio zmieniony przez monopios 2010-12-20, 23:04, w całości zmieniany 1 raz
Zaprezentowany na wystawie kompaktowy sedan to następca produkowanego w Chinach od 2003 roku modelu sunny. Zaprojektowane od podstaw auto, w którego liniach znajdziemy wiele nawiązań stylistycznych do zdecydowanie bardziej prestiżowej maximy, trafi na chiński rynek już w styczniu. Początkowo produkcją zajmie się chiński Dongfeng Nissan Plant Huadu w Guangzhou. Docelowo samochód oferowany będzie aż na 170 rynkach.
Nowy sunny - niewykluczone, że w Europie występować będzie pod nazwą tiida - to czterodrzwiowy sedan zaprojektowany głównie z myślą o młodych rodzinach. Auto oferować ma przestronne wnętrze, duży bagażnik i niezłe osiągi.
Samochód napędzany jest 1,5 litrowym benzynowym silnikiem o mocy 108 KM. Jednostka generuje stosunkowo wysoki moment obrotowy 148 Nm, dzięki czemu - przynajmniej na rynku chińskim - standardowo sprzęgana będzie z bezstopniową przekładnią xtronic (CVT).
Ceny auta na rynku chińskim rozpoczynają się od 82,8 tys. juanów, co w przeliczeniu daje nieco ponad 35 tys. zł. Gdyby podobny pułap cenowy udało się utrzymać również na naszym rynku, auto było by bardzo ciekawą alternatywą chociażby dla dacii logan.
Marka: Dacia --> Renault
Model: Duster 2 --> Kadjar
Silnik: 1.2 TCe 1.5 dCi EDC
Rocznik: 2017(m2018) --> 2017
Wersja: Prestige
Dołączył: 20 Kwi 2010 Posty: 1700 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-12-23, 11:09
Fajny silniczek. Jak na małą benzynę dobry moment obrotowy. Jakby wszedł w tej cenie - no i jeszcze znaczek "Nissan", to Logan mógłby ucierpieć. Pewnie będzie droższy..
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Może innym razem coś z tej jazdy wyjdzie 
plus to dobra widoczność we wszystkie strony ,pakowny bagażnik,rozmieszczenie wskażników,przełączników ergonomiczne,ma wszystko co jazdy potrzeba pod ręką,tapicerka jak plastiki odporne na otarcia,zabrudzenia(pokusiłem się o dyskretne sprawdzenie 
Jakość wykonania wnętrza oceniłbym na 5-,natomiast patrząc na leciwe egzemplarze z prywatnego importu a jeździ tego coraz więcej i ludki chwalą za niską awaryjność można spokojnie brać.TATA jak DACIA marka wchodząca na rynek kichy nie wypuści aby spalić się na starcie.
